ខោនធីមួយនៅ Florida រកឃើញកាមេរ៉ា Flock គ្មានការអនុញ្ញាតចំនួន 11 គ្រឿងដែលមិនស្គាល់ម្ចាស់

មន្ត្រីនៅក្នុងខោនធី St. Lucie រដ្ឋ Florida បានរកឃើញឧបករណ៍អានស្លាកលេខ Flock Safety គ្មានការអនុញ្ញាតចំនួន 14 គ្រឿង ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើដងផ្លូវសាធារណៈ ខណៈពេលដែលពួកគេកំពុងរៀបចំដកបណ្តាញស៊ើបការណ៍ដែលមានស្រាប់របស់ខោនធី។ ទោះបីជាការិយាល័យតម្រួតក្នុងតំបន់បានចេញមុខទទួលស្គាល់កាមេរ៉ាខុសច្បាប់ចំនួន 3 គ្រឿងជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ ក៏ឧបករណ៍ចំនួន 11 គ្រឿងទៀតនៅតែគ្មានអ្នកណាទទួលស្គាល់ទាំងស្រុង ដែលធ្វើឱ្យប្រជាពលរដ្ឋ និងគណៈស្នងការខោនធីគ្មានចម្លើយច្បាស់លាស់ថា តើនរណាជាអ្នកដំឡើងពួកវា តើពួកវាកំពុងកត់ត្រាចរាចរណ៍យ៉ាងសកម្មឬអត់ ឬនរណាជាអ្នកចូលមើលទិន្នន័យយានយន្តដែលបានប្រមូលទាំងនោះ។

ការរកឃើញដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីខោនធី St. Lucie បានបោះឆ្នោតផ្តាច់ទំនាក់ទំនងទាំងស្រុងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាស្គាល់ស្លាកលេខស្វ័យប្រវត្តិ (ALPR)។ ខាងខោនធីធ្លាប់ជឿជាក់ថាខ្លួនមានកាមេរ៉ា Flock ដែលមានការអនុញ្ញាតចំនួន 52 គ្រឿង នៅរាយប៉ាយតាមបណ្តាញផ្លូវថ្នល់របស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលបុគ្គលិកបានចុះធ្វើបញ្ជីសារពើភណ្ឌជាក់ស្តែងយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការលុបចោលជាផ្លូវការ ពួកគេបានរកឃើញកាមេរ៉ាសរុបចំនួន 66 គ្រឿង ដែលបង្ហាញថាជាង 20% នៃឧបករណ៍ស៊ើបការណ៍ Flock សកម្មដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងខោនធី គឺមានវត្តមានដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាត ឯកសារ ឬការត្រួតពិនិត្យជាសាធារណៈជាផ្លូវការឡើយ។

ការធ្វើសវនកម្ម៖ ការរកឃើញឧបករណ៍ស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ចំនួន 14 គ្រឿង

ការរកឃើញដែលមិននឹកស្មានដល់នេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដែលត្រូវបានគ្រោងទុកថាជាការបញ្ចប់ដំណើរការរដ្ឋបាល។ នៅចុងរដូវក្តៅ គណៈស្នងការខោនធី St. Lucie បានបោះឆ្នោតលុបចោលលិខិតអនុញ្ញាតដែលមានស្រាប់ទាំងអស់សម្រាប់កាមេរ៉ា Flock Safety ដែលមានទីតាំងនៅលើដីចំណីផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខោនធី។ បុគ្គលិកខោនធីបានរៀបចំចេញសេចក្តីជូនដំណឹងរយៈពេល 30 ថ្ងៃដើម្បីដកចេញពីទីតាំងដែលមានការអនុញ្ញាតទាំង 52 កន្លែងដែលមានក្នុងកំណត់ត្រា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចុះត្រួតពិនិត្យផ្ទាល់ដល់ទីកន្លែង និងការពិនិត្យផែនទីបានរកឃើញឧបករណ៍ ALPR បន្ថែមចំនួន 14 គ្រឿងទៀត ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើបង្គោលភ្លើង និងសម្ភារតាមដងផ្លូវរបស់ក្រុង ដែលមិនមាននៅក្នុងបញ្ជីឈ្មោះផែនការរបស់ខោនធីឡើយ។ បុគ្គលិកខោនធីបានបញ្ជូនកូអរដោនេ និងភស្តុតាងរូបថតជាបន្ទាន់ទៅកាន់នាយកដ្ឋានប៉ូលិសក្រុង និងដៃគូអនុវត្តច្បាប់ក្នុងតំបន់ ដើម្បីកំណត់ភាពជាម្ចាស់។

មានតែការិយាល័យតម្រួតខោនធី St. Lucie ប៉ុណ្ណោះដែលបានចេញមុខមក ដោយទទួលស្គាល់ភាពជាម្ចាស់លើឧបករណ៍គ្មានការអនុញ្ញាតចំនួន 3 គ្រឿង។ ស្ថាប័ននេះមិនបានផ្តល់ការពន្យល់ណាមួយអំពីមូលហេតុដែលការដំឡើងនេះបានរំលងការត្រួតពិនិត្យលិខិតអនុញ្ញាតរៀបចំផែនការ និងការអភិវឌ្ឍជាកាតព្វកិច្ចរបស់ខោនធីនោះទេ។ ចំណែកឯនាយកដ្ឋានប៉ូលិសក្រុង Fort Pierce និង Port St. Lucie បានបញ្ជាក់ថាកាមេរ៉ាដែលនៅសល់ទាំង 11 គ្រឿងមិនមែនជារបស់ពួកគេនោះទេ ដែលធ្វើឱ្យស្ថានីយតាមដានយានយន្តទំនើបជិតមួយដប់គ្រឿងកំពុងដំណើរការដោយអនាមិកនៅក្នុងទីសាធារណៈ។

អាថ៌កំបាំង៖ តើនរណាជាអ្នកគ្រប់គ្រងកាមេរ៉ាដែលនៅសល់ទាំង 11 គ្រឿង?

រូបថត: Engadget - Technology News & Expert Reviews (source)

ឧបករណ៍អានស្លាកលេខស្វ័យប្រវត្តិនេះមិនត្រឹមតែថតយករូបភាពស្តាទិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកវាកត់ត្រារូបភាពកម្រិតច្បាស់ខ្ពស់នៃយានយន្តដែលឆ្លងកាត់ ស្រង់តួអក្សរ និងលេខលើស្លាកលេខដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់តួអក្សរអុបទិក (OCR) ព្រមទាំងកត់ត្រាទិសដៅធ្វើដំណើរ ត្រាពេលវេលា ម៉ាក ម៉ូឌែល ពណ៌ និងការកែប្រែប្លែកៗនៃយានយន្ត ដូចជាស្ទីគ័រជាប់កាង ឬស្នែងដាក់ឥវ៉ាន់លើដំបូលជាដើម។

ដោយសារតែ Flock Safety ជួលឧបករណ៍ស៊ើបការណ៍ទាំងទៅឱ្យស្ថាប័នរដ្ឋ និងអង្គភាពឯកជន រួមទាំងសមាគមម្ចាស់ផ្ទះ តំបន់កែលម្អអាជីវកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប និងក្រុមហ៊ុនសន្តិសុខឯកជន វត្តមានរបស់ឧបករណ៍ដែលគ្មានម្ចាស់ច្បាស់លាស់នៅលើដងផ្លូវសាធារណៈនេះ បង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់តម្លាភាព។

លោក James Clasby ស្នងការខោនធី St. Lucie បានថ្លែងបន្ទាប់ពីការលាតត្រដាងនេះថា៖ «វាមានលទ្ធភាពដែលស្ថាប័នមិនមែនជាកងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់មានកាមេរ៉ានៅខាងក្រៅ ហើយខ្ញុំមិនពេញចិត្តនឹងរឿងនោះឡើយ»។ ការដែលរដ្ឋបាលខោនធីមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកជួលឧបករណ៍ អ្នកទទួលបានទិន្នន័យបញ្ជូនផ្ទាល់ ឬថាតើកាមេរ៉ាទាំងនោះបានបញ្ជូនទិន្នន័យទៅបណ្តាញស្វែងរកថ្នាក់ជាតិឬអត់នោះ បានបង្កឱ្យមានការតវ៉ាជាសាធារណៈភ្លាមៗ។

ពីការហាមឃាត់លើផ្លូវហាយវ៉េ ឆ្ពោះទៅរកការលុបបំបាត់ចោលទាំងស្រុងក្នុងខោនធី

ការធ្វើសវនកម្មបញ្ជីសារពើភណ្ឌក្នុងមូលដ្ឋាននេះមិនមែនកើតឡើងដោយចៃដន្យនោះទេ។ នៅចុងខែសីហា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Florida (FDOT) ដោយអនុវត្តតាមសេចក្តីណែនាំរបស់អភិបាលរដ្ឋ Ron DeSantis បានលុបចោលលិខិតអនុញ្ញាតទាំងអស់ភ្លាមៗសម្រាប់ប្រព័ន្ធស្គាល់ស្លាកលេខស្វ័យប្រវត្តិដែលបានដំឡើងនៅតាមដីចំណីផ្លូវនៃប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវ៉េរបស់រដ្ឋ។ ដោយលើកឡើងពីរបាយការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃការប្រើប្រាស់ការស៊ើបការណ៍ខុសគោលដៅ និងភាពងាយរងគ្រោះនៃភាពឯកជនទិន្នន័យ FDOT បានកំណត់កាលបរិច្ឆេទកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា សម្រាប់ក្រុង និងនាយកដ្ឋានប៉ូលិសទូទាំងរដ្ឋ Florida ដើម្បីរុះរើឧបករណ៍ ALPR លើផ្លូវរដ្ឋ។

ជាជាងប្តូរឧបករណ៍លើផ្លូវរដ្ឋទៅកាន់ផ្លូវលំក្នុងសហគមន៍តូចៗ ក្រុមប្រឹក្សាស្នងការខោនធី St. Lucie បានជ្រើសរើសលុបបំបាត់ប្រព័ន្ធ Flock ពីដីចំណីផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយខោនធីទាំងអស់តែម្តង។ គណៈស្នងការបានលើកឡើងពីការកើនឡើងនៃទំនួលខុសត្រូវប្រតិបត្តិការ ការមិនពេញចិត្តជាសាធារណៈ និងការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់នៃសេរីភាពស៊ីវិល។ ការរកឃើញឧបករណ៍គ្មានការអនុញ្ញាតចំនួន 14 គ្រឿងជាបន្តបន្ទាប់ បានពង្រឹងការសង្ស័យរបស់គណៈកម្មការទាក់ទងនឹងទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់បច្ចេកវិទ្យានេះ។

រលកនៃការប្រើប្រាស់ខុស៖ រឿងអាស្រូវនៃការតាមដានលបលួចនៅ Treasure Coast

រូបថត: ground.news (source)

ការរកឃើញឧបករណ៍តាមដានអនាមិកនេះ មានទម្ងន់ធ្ងន់ធ្ងរកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងខោនធី St. Lucie ដោយសារតែករណីព្រហ្មទណ្ឌល្បីៗនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងមន្ត្រីប៉ូលិសរំលោភលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យ ALPR។

នៅ Fort Pierce អតីតមន្ត្រីប៉ូលិស Josepher Crutchfield ត្រូវបានចាប់ខ្លួន និងឃុំខ្លួនក្នុងពន្ធនាគារ បន្ទាប់ពីក្រុមស៊ើបអង្កេតបានកំណត់ថា គាត់បានស្វែងរកក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ Flock ចំនួន 382 លើក ពេលសម្រាកពីការងារ ដើម្បីតាមដានយានយន្តរបស់អតីតមិត្តស្រីរបស់គាត់។ នៅក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចជិតខាង ការរំលោភបំពានស្រដៀងគ្នានេះក៏បានកើតឡើងផងដែរ៖ មន្ត្រីរដ្ឋ Florida ម្នាក់ទៀតបានធ្វើការស្វែងរកដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាង 700 ដងសំដៅលើភរិយាដែលបែកបាក់គ្នា ខណៈដែលអនុប្រធានតម្រួតខោនធី Pinellas ចំនួន 2 នាក់បានប្រឈមមុខនឹងការចោទប្រកាន់ពីបទព្រហ្មទណ្ឌចំពោះការប្រើប្រាស់សិទ្ធិចូលដំណើរការ Flock ដើម្បីលបតាមដានស្ត្រី និងអនីតិជន។ នៅក្នុងកម្រិតថ្នាក់ជាតិ របាយការណ៍ស៊ើបអង្កេតបានលាតត្រដាងនូវឧប្បត្តិហេតុដែលត្រូវបានកត់ត្រាចំនួនជាង 50 ករណី នៃបុគ្គលិកអនុវត្តច្បាប់ដែលប្រើប្រាស់កម្មវិធី Flock ដើម្បីលបតាមដានអតីតដៃគូ ឬស៊ើបការណ៍លើអ្នកស្គាល់គ្នាដោយគ្មានមូលដ្ឋានស៊ើបអង្កេតត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលដែលឧបករណ៍ ALPR ស្ថិតនៅលើទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈដោយគ្មានការបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណម្ចាស់ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកតស៊ូមតិដើម្បីសេរីភាពស៊ីវិលបានលើកឡើងថា ពិធីការការពារនឹងមិនអាចអនុវត្តបានឡើយ។ បើគ្មានឯកសារជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទេនោះ គឺគ្មានផ្លូវណាដើម្បីដឹងថាតើកំណត់ត្រានៃការចូលប្រើប្រាស់ត្រូវបានធ្វើសវនកម្មឬអត់ តើភាគីទីបីណាខ្លះអាចចូលមើលទិន្នន័យទាំងនោះបាន ឬថាតើរយៈពេលនៃការរក្សាទុកទិន្នន័យត្រូវបានគោរពត្រឹមត្រូវឬយ៉ាងណានោះទេ។

ប្រវត្តិដែលកំពុងកើនឡើងនៃការដំឡើងដោយគ្មានការអនុញ្ញាត

ខោនធី St. Lucie មិនមែនជាដែនសមត្ថកិច្ចដំបូងគេដែលចាប់បានឧបករណ៍ Flock Safety ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយគ្មានការអនុញ្ញាតនោះទេ។ ការស៊ើបអង្កេតឯករាជ្យ និងកំណត់ត្រារបស់ក្រុងបង្ហាញពីគំរូដដែលៗ ដែលឧបករណ៍ Flock បង្ហាញខ្លួននៅលើបង្គោលភ្លើងសាធារណៈ និងដីចំណីផ្លូវ មុនពេលអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានផ្តល់ការយល់ព្រមជាផ្លូវការ។

ការស៊ើបអង្កេតថ្នាក់ជាតិកាលពីឆ្នាំ 2024 ដោយ Forbes ពីមុនបានកំណត់ករណីរាប់សិបនៅក្នុងរដ្ឋមួយចំនួន ដែលកាមេរ៉ា Flock Safety បានដំណើរការលើផ្លូវសាធារណៈ មុនពេលការដាក់ស្នើ ឬការអនុម័តលិខិតអនុញ្ញាតដីចំណីផ្លូវ។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ Flock Safety លោក Paris Lewbel បានឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរទាក់ទងនឹងភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅខោនធី St. Lucie ដោយបញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុនស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាត «នៅកន្លែងណាដែលតម្រូវ ប៉ុន្តែតម្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតប្រែប្រួលទៅតាមដែនសមត្ថកិច្ចនីមួយៗ ហើយមិនមែនជាការចាំបាច់នៅគ្រប់ទីតាំងទាំងអស់នោះទេ»។ លោក Lewbel បានបន្ថែមថាក្រុមហ៊ុនបានទាក់ទងទៅខោនធី St. Lucie ហើយ «រីករាយក្នុងការធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយពួកគេដើម្បីពិនិត្យមើលកាមេរ៉ាដែលមានចម្ងល់ និងដោះស្រាយរាល់ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទាំងឡាយ»។

អត្ថន័យចំពោះអ្នកបើកបរ និងភាពឯកជនឌីជីថល

រូបថត: gadgetreview.com (source)

សម្រាប់អ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ វត្តមាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស៊ើបការណ៍សម្ងាត់នេះ បង្ហាញពីចន្លោះប្រហោងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាតាមដានសម័យទំនើប៖

• កង្វះខាតនូវទំនួលខុសត្រូវ៖ ប្រសិនបើកាមេរ៉ាគ្មានការអនុញ្ញាត និងគ្មានអ្នកទទួលស្គាល់ អ្នកបើកបរយានយន្តគ្មានយន្តការក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយ ដាក់សំណើសុំកំណត់ត្រាសាធារណៈ ឬបញ្ជាក់ពីការលុបទិន្នន័យនោះឡើយ។
• ការលាយឡំរវាងកិច្ចការប៉ូលិសសាធារណៈ និងឯកជន៖ Flock អនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នឯកជន ដូចជាអាជីវកម្ម ឬសមាគមម្ចាស់ផ្ទះ ចែករំលែកទិន្នន័យដោយផ្ទាល់ទៅកាន់បណ្តាញប៉ូលិស ឬចូលមើលទិន្នន័យសរុប។ នៅពេលដែលស្ថាប័នឯកជនដំឡើងកាមេរ៉ានៅលើដងផ្លូវសាធារណៈដោយគ្មានការអនុញ្ញាត ពួកគេកំពុងគេចវេះពីការពិភាក្សាជាសាធារណៈ និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុង។
• ការបរាជ័យក្នុងការធ្វើសវនកម្ម៖ ក្រុងភាគច្រើនខ្វះឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីធ្វើបញ្ជីសារពើភណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបញ្ឈររបស់ខ្លួន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុននានាដំឡើងឧបករណ៍នៅលើកំពូលបង្គោលដោយមិនដឹងខ្លួន រហូតទាល់តែមានការធ្វើសវនកម្មជាក់ស្តែងយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ជំហានបន្ទាប់៖ ការរុំបិទបាំងកែវកាមេរ៉ា និងការអនុវត្តកាលកំណត់

ខោនធី St. Lucie កំពុងចាត់ទុកឧបករណ៍គ្មានការអនុញ្ញាតទាំង 14 គ្រឿងនេះថាជាការទន្ទ្រានខុសច្បាប់។ អ្នកគ្រប់គ្រងខោនធីស្តីទី Mayte Santamaria បានបញ្ជាក់ថា បុគ្គលិកអនុលោមតាមក្រមបានបិទស្លាកបំពានពណ៌ក្រហមឆ្អៅលើបង្គោលដែលគ្មានការអនុញ្ញាត ដោយផ្តល់ពេល 30 ថ្ងៃ ដល់ភាគីដែលមានទំនួលខុសត្រូវដើម្បីរុះរើការដំឡើងនេះចេញ។

ដើម្បីធានាថាការរំលោភលើភាពឯកជននឹងឈប់ភ្លាមៗខណៈពេលដែលរង់ចាំកាលបរិច្ឆេទកំណត់ ខោនធីបានណែនាំក្រុមការងារសាធារណការឱ្យរុំបិទបាំងកាមេរ៉ាជាក់ស្តែង ដើម្បីរារាំងសេនស័រអុបទិករបស់ពួកវា។ ប្រសិនបើកាមេរ៉ាដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណទាំង 11 គ្រឿងនៅតែគ្មានអ្នកណាទទួលស្គាល់រហូតដល់ផុតកំណត់នៃការជូនដំណឹង ដែលផុតកំណត់ជាបន្តបន្ទាប់នៅចន្លោះពាក់កណ្តាល និងចុងខែតុលា ក្រុមការងារខោនធីនឹងរឹបអូសឧបករណ៍ទាំងនោះទុកជាទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវបានបោះបង់ចោល។ នៅក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខោនធីជិតខាងក្នុងរដ្ឋ Florida កំពុងធ្វើការស្ទង់មតិបង្គោលម្តងមួយៗដោយខ្លួនឯង ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើមានឧបករណ៍ស៊ើបការណ៍គ្មានការអនុញ្ញាតកំពុងឃ្លាំមើលផ្លូវរបស់ពួកគេដែរឬទេ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)

តើមានកាមេរ៉ា Flock គ្មានការអនុញ្ញាតចំនួនប៉ុន្មានត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងខោនធី St. Lucie? មន្ត្រីបានរកឃើញកាមេរ៉ា Flock គ្មានការអនុញ្ញាតចំនួន 14 គ្រឿង ខណៈពេលកំពុងពិនិត្យមើលការដំឡើងដែលមានការអនុញ្ញាតចំនួន 52 គ្រឿងរបស់ខ្លួន។ ការិយាល័យតម្រួតបានទទួលស្គាល់ចំនួន 3 គ្រឿង ដែលបន្សល់ទុក 11 គ្រឿងទៀតគ្មានកំណត់ត្រា និងគ្មានអ្នកទទួលស្គាល់ទាំងស្រុង។

តើនរណាជាម្ចាស់កាមេរ៉ាស៊ើបការណ៍ដែលគ្មានអ្នកទទួលស្គាល់ទាំង 11 គ្រឿងនោះ? គ្មានស្ថាប័នរដ្ឋ ឬឯកជនណាមួយបានចេញមុខទទួលស្គាល់ភាពជាម្ចាស់លើកាមេរ៉ាទាំង 11 គ្រឿងនោះទេ ហើយនាយកដ្ឋានប៉ូលិសក្រុងបានបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍ទាំងនោះមិនមែនជារបស់ពួកគេឡើយ។ Flock Safety បានបញ្ជាក់ថា ច្បាប់អនុញ្ញាតមានភាពខុសៗគ្នាទៅតាមដែនសមត្ថកិច្ច ហើយក្រុមហ៊ុនកំពុងពិភាក្សាជាមួយមន្ត្រីខោនធីដើម្បីដោះស្រាយភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានេះ។

ហេតុអ្វីបានជាខោនធី St. Lucie សម្រេចចិត្តដកកាមេរ៉ា Flock ចេញតាំងពីដំបូង? ខោនធីបានបោះឆ្នោតសម្អាតដីចំណីផ្លូវរបស់ខ្លួន បន្ទាប់ពីមានបទបញ្ជារបស់ FDOT ដែលលុបចោលលិខិតអនុញ្ញាតផ្លូវហាយវ៉េរបស់រដ្ឋ បូករួមនឹងរឿងអាស្រូវក្នុងមូលដ្ឋាន និងថ្នាក់ជាតិដែលពាក់ព័ន្ធនឹងមន្ត្រីប៉ូលិសប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទិន្នន័យ Flock សម្រាប់ការលបតាមដានផ្ទាល់ខ្លួនដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។

តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះកាមេរ៉ាទាំងនោះ ប្រសិនបើគ្មាននរណាម្នាក់ចេញមុខទទួលស្គាល់? បុគ្គលិកខោនធីបានបិទលិខិតជូនដំណឹងដកចេញពណ៌ក្រហមឆ្អៅ ដោយផ្តល់ពេលឱ្យប្រតិបត្តិករចំនួន 30 ថ្ងៃដើម្បីដកឧបករណ៍ចេញ ខណៈដែលក្រុមការងារសាធារណការគ្រោងនឹងរុំបិទបាំងកញ្ចក់កាមេរ៉ា ដើម្បីកុំឱ្យដំណើរការភ្លាមៗ។ រាល់ឧបករណ៍ដែលទុកចោលដោយគ្មានអ្នកទទួលស្គាល់នៅពេលផុតកំណត់ នឹងត្រូវដកចេញ និងរឹបអូសដោយខោនធី។

តើបុគ្គលឯកជន ឬអាជីវកម្មអាចទិញកាមេរ៉ា Flock ដោយស្របច្បាប់បានដែរឬទេ? បាន Flock Safety លក់ និងជួលកាមេរ៉ាដោយផ្ទាល់ទៅឱ្យសមាគមម្ចាស់ផ្ទះ អាជីវកម្ម និងម្ចាស់អចលនទ្រព្យឯកជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដំឡើងកាមេរ៉ានៅលើដីចំណីផ្លូវសាធារណៈ ឬបង្គោលភ្លើង តម្រូវឱ្យមានលិខិតអនុញ្ញាតផ្លូវការពីក្រុង ដែលឧបករណ៍ទាំង 14 គ្រឿងនេះមិនដែលមាននោះទេ។

ប្រភព

• Engadget - Technology News & Expert Reviews
• ground.news
• reddit.com
• gadgetreview.com
• wandtv.com
• stlucievoice.com
• facebook.com
• facebook.com